Question:
bonjour que faut-il vérifier quand on achete une voiture d' occasion?
melo
2006-07-07 23:50:53 UTC
bonjour que faut-il vérifier quand on achete une voiture d' occasion?
Dix réponses:
Cybernatus
2006-07-08 06:12:13 UTC
l'âge du propriétaire précédent
Ahmed m
2006-07-08 09:19:47 UTC
Tout d’abord un conseil si vous le permettez :



* Eviter l’achat d’un véhicule d’occasion. Parce que vous serez considéré comme un fortuné par les garagistes…En réalité ceux qui achètent une voiture neuve sont d’après les statistiques des consommateurs et des constructeurs automobiles à l’abri des grosses dépenses, puisqu’ils profitent de la garantie et de l’état neuf du véhicule pendant les premières années.

* Si malgré tout, vous insistez à choisir une voiture d’occasion, je vous conseille d’opter pour une voiture âgée entre 5 et 8 ans. Pourquoi ? Parce que une voiture de plus de 5 ans a forcément subi des réparations au niveau de son état mécanique, contrairement à celle qui a moins, c’est à dire une voiture amortie après sa sortie d’usine, sans d’autres frais supplémentaires après 1-2-3-4 voire 5 ans, si sa conduite durant ces âges n’était pas catastrophique.

* Si non, vous allez imaginer que vous avez fait la bonne affaire, alors que vous DEVEZ avec le changement dans la manière de sa nouvelle conduite et sa vétusté sous les garanties échues de son constructeur, procéder inévitablement à des frais pour sa mécanique avec l’inconvénient de ne pas l’utiliser pendant sa mobilisation chez le garagiste.

* Les expériences des utilisateurs ont démontré par exemple :

- Qu’une voiture neuve coûtera dans un budget moyen +/- 10.000 €

- Après 3 ans elle sera reprise par la maison contre un nouvel achat, si elle n’est pas trop abîmée, à (moins 30 à 50 % de sa valeur) soit une perte de 5.000 € - ce qui est exagéré - soit une moyenne d’exploitation journalière d’environ +/- 5, 00 €.

- Sa revente sera de 5.000 € + gain obligatoire de la maison +/- 15 à 20% soit 6.000 €

- Sa possession durant 3 autres années nécessite la réparation de son mécanisme puisqu’il n’a pas été fait durant les premières années (Pneus, batterie, allumage voire changement de la croix de distribution et autres) prenant une moyenne de frais journaliers moindre que la voiture neuve c’est à dire 3,50 € jour au lieu de 5,00 € x 3 ans = 3900 € (avouez que c'est un minimum durant 3 ans)

- A sa vente après six ans d’âge elle sera estimée à (moins 40 à 60% de sa valeur, si elle n’est pas décarcassée), soit une perte de 3.600 €

- TOTAL DES PERTES EN VOITURE NEUVE = +/- 5000 € durant trois ans sans appels à l’aide et en tout confort.

- TOTAL DES PERTES EN VOITURE D’OCCASION = 3.900 € + 3600 € = 7.500 €, ajouter les mobilisations, les pannes à répétition, voire demandez à ce que l’on vous pousse pour libérer la voie à la circulation.

J’espère avoir répondu à vos interrogations et vous souhaite beaucoup de succès dans votre achat.

Salutations.
najainde
2006-07-08 07:30:23 UTC
Les derniers papiers du contrôle technique !
anonymous
2006-07-08 07:27:20 UTC
que tu as de l'argent, un permis de conduire, et que tu sais conduire
anonymous
2006-07-08 07:26:20 UTC
il faut la faire circuler dans des routes difficiles: des virages, des montées.. il faut également voir l'état du moteur. je te conseille d'accompagner un mécanicien pour s'en charger.
anonymous
2006-07-08 07:25:34 UTC
Vérifie que le propriétaire s'en est occupé convenablement... demande-lui les factures d'entretien (vidanges, réparations en tout genre, tous les papiers) ça te donnera une meilleure idée de ce que tu achètes.

Vérifie aussi : usure des pneus, peinture, tâche de rouille, si au changement de vitesse ça "accroche" (tu auras peut-être la boîte à changer !!!) et qu'elle avance, c'est à dire que la moteur n'est pas preès de rendre l'âme (il faut qu'elle ait du jus).

Contrôle si elle a eu des accidents et si oui les réparations faites.

Et vérifie qu'elle n'est pas gagé, qu'il en est bien le proprio.
prysce
2006-07-08 07:25:28 UTC
L'état général de la voiture donne déjà une idée sur son entretien. Demande à voir le papier du dernier contrôle technique. Surtout il faut essayer la voiture, voir si la boite de vitesse n'accroche pas, vérifier le frein à main (à l'arrêt tu met le frein et tu passes la 1ère pour essayer d'avancer, si y'a une bonne résistance, ça va).

Regarde l'état du moteur, qu'il ne soit pas trop crade...

Mais le mieux c'est d'être avec une personne qui s'y connaît un peu quand tu essaieras la voiture.

Bon achat !
madelma
2006-07-08 07:22:34 UTC
L'etat des pédales , voir si les dessins sont plus ou moins visibles, gare s'ils ne le sont plus, la démarrer , difficile ou pas, le moteur est-il souillé d'huile ? hum,hum! les pneus sont-ils usés partout pareil? celà peut déterminer un défaut d'équilibrage , les amortisseurs;les freins à essayer, le niveau d'huile mais là, problème le vendeur a pu le rectifier, un truc aussi vérifier la carte grise ,le n° de série correspond t-il à celui du chassis, d'ou la nécessité de te faire accompagner d'un pro si possible
Grognon
2006-07-08 07:05:42 UTC
un truc tout bète, l'état des pédales, cela traduit souvent l'âge des véhicules, si on te dis que la voiture à 50 000km et que les pédales sont très usées, il y a un problème ....
yahou
2006-07-08 06:58:52 UTC
a-t'elle un moteur ?


Ce contenu a été initialement publié sur Y! Answers, un site Web de questions-réponses qui a fermé ses portes en 2021.
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